车伍回应海绵城市的一些质疑：有些观点几近胡诌，不值一驳？

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导言:虽然海绵城市工作已经成为一项“国策”，但在推进过程中面临的问题和障碍仍然不少。人们经常提出各种各样的问题。近日，一篇名为《海绵城市八大争议焦点》的文章在朋友圈中流传，对海绵城市的建设提出了许多“反党观点”。一些观点让行业专家笑了又笑。

自2014年以来，建设海绵城市已成为一项国家行动，肩负着防洪、保护水环境和恢复水生态等重大任务；财政部、住房和城乡建设部、水利部联合启动全国试点城市，住房和城乡建设部编制发布《海绵城市建设技术指南(试行)》。到2015年和2016年，全国数百个城市已经采取了行动。

虽然这已经成为一项“国策”，但在推进海绵城市工作的过程中仍存在许多问题和障碍。人们经常提出各种各样的问题。最近，一篇名为《海绵城市八辩》的文章在朋友圈中流传，对海绵城市的建设提出了许多“反党观点”，如:

海绵没有承载能力，城市不能建立在海绵上；

城市绿地仅占建成区的三分之一，除非非常干燥，否则不可能承担全市的径流调节任务；

用过多的雨水填充绿地会影响绿地的主要功能，许多绿地植物的生存会受到严重影响甚至死亡；

所谓的小、中、大海绵就是概念窃取。绿色海绵的概念始于对灰色基础设施的批判，在灰色基础设施的基础上认识中国的雨洪问题需要一个大循环；

……

在回答一系列问题时，中国水网联系了教育部城市雨水系统与水环境重点实验室教授车武。车武说，有些问题是由于对海绵城市的误解或误读，有些问题则是针对一些个人的个人观点或言论，用来片面地质疑整个海绵城市，作出没有深刻理解的绝对和片面的判断，带来了很大的负面影响。

例如，“海绵没有承载能力，城市不能建在海绵上”就让车武笑了又笑。海绵城只是一个形象化的名字。关于海绵城市或现代雨洪管理的内涵、技术措施、系统组成、目标、实施途径、规划设计等方面的文献很多，国内工程案例也很多。海绵城市的“三性”和“六字箴言”都意味着在城市开发建设过程中，采用渗透、滞蓄、净化、利用和排水等多种技术，实现城市良性水文循环，提高径流和雨水的渗透、调节、储存、净化、利用和排放能力。

"谁说城市应该建立在真正的失重海绵上？"在车武看来，这种质疑几乎是无稽之谈，没有必要反驳。这只能被一些人视为对海绵城市的一种荒谬的误解和误读。

对于“城市绿地只占建成区的三分之一，除非很干燥，否则不可能承担整个城市的径流调节任务”，以及“向绿地内投放过多雨水将影响绿地主要功能的发挥，许多绿化植物的生存将受到严重影响甚至死亡”的质疑，车武教授认为，这是一种典型的简单、片面、僵化的看待问题的方式。首先，它不是简单地用绿地来“调节”所有的城市径流。)；第二，科学家和工程师被认为是“死机器”。你怎么能装太多水呢？什么是过量水？你怎么能把植物浸泡致死呢？事实上，要采取什么措施，要注入多少水，要停留多长时间，选择什么植物，等等。都非常特别。经过长期的科学研究和工程实践，积累了大量的经验，这些经验需要详细的设计和计算，并且可以而且必须通过有效的工程或管理措施来保证。总之，这类问题既不是业余的，也不是低级的，在国内外大量的工程实践和成功案例面前也不会成为问题。

城市绿地是有限的，甚至在某些情况下是非常不足的，这是不争的事实。然而，在不同的条件下，如何有效地发挥绿地的多重功能，不仅是一个科学问题，也是一个非常具体的跨学科工程技术问题。

车武长期以来一直专注于海绵城市的研究和实施，也有工程背景。他很早就倡导一种新的雨水系统“三结合”，即灰色基础设施和绿色基础设施的结合；源头、中途和终点各种设施的组合；地面和地上设施的结合，以及跨学科和多部门的结合。对于具体项目，必须根据现场条件和经济条件进行方案比较，通过科学的规划设计和合理的技术经济分析，实现方案的优化组合。“海绵城市是一个复杂的系统工程，而不是一幅漏洞百出的空洞图。”实践中的一些问题不能简单地一概而论，也不能不经过必要的调查研究就加以质疑和否定。

海绵城市推广涉及市政给排水及环境工程、水利工程、景观、道路桥梁、城市规划及建筑等多个专业。这将涉及许多有不同专长的人。不同的行业有不同的视角，不同的专业内容和性质。如果没有必要的沟通、交流、相互学习、相互理解和相互合作，很容易导致许多理解和立场上的分歧，甚至不必要的扯皮，从而影响海绵城市的建设。

一段时间以来，许多问题来自于园林行业或水利行业。车武所得出的结论是，这些疑虑大致可以分为几类:一是由于对“新事物”缺乏理解甚至抵触，或者固守传统观念；二是对复杂的交叉学科问题缺乏了解和深入研究，或知之甚少，知之甚少，想当然，评论甚少，如关于如何发挥雨洪管理在绿地中的作用，质疑一些专业术语、技术措施和技术参数等问题；第三个方面是夸大和概括他人的意见，或者抓住他人的个人问题；第四，是利益关系。确实有这样一种情况，“吃不到葡萄就酸”或“我的奶酪就是我的主人”。其他人不能干预这种情况，巩固专业之间的壁垒。“我相信，这些问题将在海绵城推广的过程中得到有效解决。事实上，越来越多的专业人士和各界人士理解、支持并积极参与海绵城市或现代雨水管理。”车武说道。

车武解释说，理想状态是未遭破坏的自然状态，这也是习近平所说的自然积累、自然渗透、自然净化的状态。这是真正的“海绵”。在原始生态状态下，森林、绿地、池塘、湿地、河流和湖泊都是天然海绵，能够实现径流雨水的自然渗透、储存、净化、利用和排放。在城市化地区，我们必须有一个基本共识，即城市绿地是海绵最重要的组成部分，必须得到保护和充分利用。然而，在特定的城市和项目条件下，特别是在建成的城市地区，绿地是否需要下沉，在什么情况下，下沉多少，下沉多少，干设计还是湿设计，以及相应的植物选择和景观设计等。，应根据所面临的问题、预期的目标，进行科学的分析和计算，并因地制宜地综合考虑。在许多情况下，需要跨学科的合作，这绝不是简单的拍拍脑袋和绝对的肯定或肯定

车武认为，业内人士或外界对海绵城市最大的误解之一是将它的一些理念简单化和绝对化。例如，一些利用绿地管理城市雨洪的“反对者”认为海绵城市完全依赖绿色设施，有必要建设一个没有灰色设施的全绿色城市，并提出了相应的各种问题。另一方面，他们认为解决城市雨洪问题的城市绿地太少，必须完全依靠传统的灰色设施，车武称之为“绿色学校”和“灰色学校”。众所周知，这些问题在国际上已经研究和实践了30至40年，在不同的国家有大量不同类型和规模的绿色和灰色雨水基础设施。

一直以来，车武都希望不同行业加强交流与沟通，增进了解，密切合作，形成共识，共同推进海绵城市进程。海绵城市建设涉及排水与防洪规划、防洪规划、水系规划、绿地系统规划、道路广场规划等。，而这些规划最终是由顶层城市规划来体现和保障的。此外，海绵城市建设必须是可实施的，并经过科学的评价。海绵城市建设是如此复杂，如何有效地、可持续地大规模推进？这是许多人会问的问题。这就要求每个人都要转变观念、发展模式和管理方式，掌握新的思路和方法，充分认识海绵城市的伟大和深远意义，并在不同行业的共同努力下加以完善和推广。“不是反过来！

9月23日，由新华网主办、e20环境平台特别支持的首届“互联网+中国生态城市高峰论坛”将在北京举行。以“互联网+背景下的中国生态城市建设”为主题，邀请生态城市研究专家、数百家企业、投资者和数十名城市管理者，以“四方论坛”的形式，围绕“特色城镇建设”、“海绵城市建设案例分享”、“互联网+时代新兴产业发展机遇”等主题，探讨中国城市生态建设与发展的战略、方向和技术问题，搭建政府与企业沟通与宣传的平台。

当时，财政部ppp中心焦小平、财政部ppp领导小组办公室副主任、中国城市规划设计研究院水利分院能源研究所所长、住房和城乡建设部海绵城市建设技术指导专家委员会成员王家卓就“ppp模式下的海绵城市建设”和“产业生态链整合”等专题发表了专题演讲。e20研究所市场调研系列“海绵城市主题报告”同时发布；在企业方面，葛洲坝和首创股份分享海绵城的投标和建设案例。北京泰宁科创雨水利用技术有限公司董事长、住房和城乡建设部海绵城市建设技术指导专家委员会委员潘晓军也将与观众分享海绵城市规划和技术创新。

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