黄山旅游携手电商布局在线旅游 掘金高铁大时代

本篇文章1125字，读完约3分钟

黄山旅游业一直在快速转型，打算在高铁时代争取新一轮增长。

5月27日黄山旅游召开年度股东大会后，公司董事长黄、总裁接受了《证券时报》记者的采访。叶正军表示，京福高速铁路将于7月1日开通，未来黄山以北将有一条京津冀鲁快速通道，交通便利程度的提高将促进进山客流。此外，杭州至黄州高速铁路预计将于2018年开通，届时黄山至杭州和上海的同城效应也值得期待。

为迎接高铁时代，增发新股

在经历了2014年的“改革第一年”后，黄山旅游去年实现收入14.89亿元，增长15.13%；净利润2.09亿元，增长45.50%。目前，公司的管理理念是继续稳步推进管理改革。“总体而言，我们将继续强化景区、索道、酒店和旅行社四大传统业务板块，发展电子商务、徽菜和物流等相关新兴产业。”叶正军说。

值得注意的是，黄山旅游的非公开发行股票正在推进。根据去年9月发布的计划，公司计划以每股不低于12.43元的价格向不超过10个特定对象发行不超过4020万股的股票，并为黄山风景区玉屏索道改造、北海宾馆环境改造项目以及偿还银行贷款筹集资金。目前，玉屏索道改造工程已经提前实施，为即将到来的高铁时代做准备。

“高速铁路的开通将增加长途旅客的数量，这对黄山有好处。”叶正军表示，在相对增加人口数量的基础上提高人均消费水平，将有助于黄山旅游业的盈利。据他估计，目前黄山人均消费只有400元左右，参照之前完成的西海酒店改造项目，改造后西海酒店人均消费增加了200元。北海宾馆改造后，舒适度和消费水平也将得到提高。

黄山旅游董事长黄认为，2012年限制三工消费对旅游业的负面影响已经逐渐被消化。随着带薪休假等政策的实施，人们强烈的市场需求将推动旅游业打开一个万亿的新市场。

携手电子商务，安排网上旅游

黄山风景区虽然是一个优质资源，但面对旅游者个体化、网络化和流动性的发展趋势，黄山旅游在“互联网+旅游”模式下做了很多努力。

《证券时报》记者了解到，黄山旅游在营销推广、产品设计、品牌推广等方面与携程、桐城、驴妈妈、一龙、阿里旅游等在线旅游网站开展了战略合作。2014年，黄山旅游从各种电子商务网站收到了约60万份在线预订。今年，公司将继续拥抱电子商务平台，通过深度营销满足景区在线消费者日益多样化的消费需求。

"黄山旅游电子商务起步较早，但做得并不好."叶正军反映，黄山马图旅游电子商务有限公司成立于2005年，主要与公司下属的旅行社和企业联系，履行预订、预订、统计等管理职能。站在“互联网+旅游”的风口浪尖，黄山旅游也在探索将马图网的服务功能和管理功能拓展到商务功能，包括与科达讯飞合作筹备旅游商务网站的运营；并开始整合马图网络及其中海国际旅行社管理公司，开放网上宣传和线下旅游管理。