换车道超车!谁将在未来十年成为中国的“苏伊士威立雅”
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在过去的十年里,环保产业看似欣欣向荣,形势大好,却保持着每年15%-20%的增长率,但与威立雅、苏伊士等价值数十亿美元的世界巨头相比,仍有很大差距。过去,威立雅和苏伊士是“标签”。在未来十年,谁将成为中国的“威立雅和苏伊士”或成为更突出和更大的环保公司?E20首席合伙人符涛说,超车,可能不是原来的道路超车,也不是弯道超车,可能是换道超车!
比尔·盖茨曾在《通向未来之路》中写道:“我们总是高估未来两年的变化,低估未来十年的变化。”环保产业怎么样?在生态文明受到高度重视、各种环保政策频繁出台、大量野蛮人入侵、互联网技术迅速渗透的时代,谁最有可能在未来十年成为中国的“威立雅和苏伊士”?
成为中国的“威立雅和苏伊士”有什么特点?威立雅和苏伊士的成功可以复制吗?沿着现有的赛道还是换车道超车?一个又一个有趣的话题将把2017中国环保产业高峰论坛推向高潮。在E20环境平台首席合伙人、国家环境商务执行总裁符涛的领导下,现场充满了革命者和保皇派之间的争议,观众们鼓掌欢呼。
2017中国环保产业高峰论坛对话现场(左起,,,闻一波,杨斌,张根华,凌,,)
隐藏在世界级“龙头”背后的鸿沟
符涛在开始时强调,为了便于讨论,“威立雅和苏伊士”在这里不仅指业界非常熟悉的龙头企业,而且在一定程度上也指环保领域的“标杆企业”——世界级和国际龙头企业的“代名词”。
“与其同行相比,苏伊士有以下特点:首先,它成立于1880年,已有近150年的历史。其次,该集团在130多个国家开展业务,在20多个国家设有科研机构。第三,我们非常重视自主研发。2016年,我们将把年营业额的5%用于科学研究,7500万欧元用于研发。即使是一流的国有环保企业也不愿意把精力和资本花在更新新技术上。”苏伊士集团亚洲高级执行副总裁孙明华表示。
威立雅中国副总裁兼董事总经理黄晓君在会上介绍,威立雅作为世界环保产业的先驱和领导者,于1958年在法国成立,并于20世纪90年代进入中国。威立雅在中国40多个城市运营着70多个项目,涵盖废物管理、水和能源活动。2016年,该集团的收入为239亿欧元,相当于1854亿元人民币。
必须承认,与威立雅、苏伊士等世界巨头相比,现阶段国内环保企业仍有差距。能源环境执行董事长凌表示,就规模而言,两家公司的收入都超过1000亿元,威立雅更胜一筹。2016年,收入将接近2000亿元,更不用说1000亿元了。国内市值100亿的环保企业很少,呈现出小、弱、多、散的“困境”。
环保产业似乎正在蓬勃发展,而且形势良好,正以每年15%至20%的速度增长。为什么它未能产生世界级的“领导自豪感”?
除了中国环保产业起步较晚之外,田波环保董事长赵利军认为,虽然中央政府的投资逐年增加,但与发达国家相比,“凤羽荸荠”远远不够。2013年,日本的环保产值达到93万亿日元,相当于约5.7万亿元人民币。去年,中国的环保投资总额刚刚超过4万亿元,全球环保产业的40%仍在美国。
标题:换车道超车!谁将在未来十年成为中国的“苏伊士威立雅”
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